"Recebo compactado" aparece en casi todos los planos de rellenos, pero no es un material que se compre: es el resultado de un trabajo. Lo que usted pide al proveedor es recebo suelto en volqueta; lo que el diseño exige es recebo ya colocado, humedecido y compactado en obra. Entre una cosa y la otra hay una diferencia de volumen que, si no se calcula, deja la capa corta.
Esta guía le explica qué tipo de recebo pedir cuando el diseño dice "recebo compactado", cuántos metros cúbicos sueltos comprar para llenar un volumen compacto y qué parte del trabajo queda a cargo del contratista, porque Ulma suministra el material, pero no lo compacta.
Qué significa "recebo compactado" en un plano o una especificación
Compactado describe cómo debe quedar el relleno, no el producto que llega en la volqueta. Una especificación de "relleno en recebo compactado" pide tres cosas a la vez:
- Un material: un recebo con características definidas (clasificación, límites de plasticidad, CBR), libre de materia orgánica y de escombros.
- Una forma de colocarlo: en capas de espesor limitado, con la humedad adecuada y con el equipo de compactación correcto.
- Un grado de compactación: un porcentaje de la densidad máxima de laboratorio que se verifica con ensayos en campo.
Cuando el diseño no dice más que "recebo compactado", lo primero es preguntarle al diseñador o a la interventoría tres datos: qué grado de compactación se exige, con cuál ensayo Proctor se mide (estándar o modificado) y qué CBR mínimo debe tener el material. Con eso se pide bien. Sin eso, se está adivinando. Cómo se miden esos valores está explicado en compactación de suelos: Proctor y CBR; aquí nos concentramos en la compra.
Qué recebo pedir según lo que va encima
No existe un recebo "para compactar" distinto de los demás. Todo recebo se puede compactar; lo que cambia es cuánta carga va a soportar después. El criterio de compra es el uso final de la capa:
| Qué va encima | Material a pedir | Por qué |
|---|---|---|
| Nivelación de lote, zona verde, patio peatonal | Recebo estándar | Corrige desniveles; la carga es baja |
| Placa de contrapiso o piso de vivienda | Recebo estándar | Su CBR mínimo del 3% cubre la mayoría de rellenos bajo losas |
| Zanjas y camas de tubería | Recebo estándar | Soporta la tubería sin dejar vacíos |
| Patio de maniobras o plataforma con tránsito de vehículos pesados | Recebo mejorado | Con CBR superior al 10%, aguanta cargas de tráfico |
| Afirmado de vía interna o rural | Recebo B-400 o B-600, según el diseño | Más fricción interna y mayor soporte |
| Capa justo bajo un pavimento | No es recebo: sub base o base granular | Es una capa estructural con norma propia |
Las cifras de CBR de la tabla (3% y más de 10%) son las de la ficha de recebo y rellenos. Para decidir entre las referencias B-200, B-400 y B-600 está la guía de diferencia entre recebo B-200, B-400 y B-600, y para el caso exacto del B-400, cuándo lo exige el diseño.
Dato que define la cotización: dígale a Ulma para qué es el relleno ("piso de una casa", "patio donde van a entrar tractomulas"). Con ese uso le asignamos el material correcto sin que usted tenga que conocer el CBR de memoria.
Del volumen compacto al volumen suelto: cuántos m³ comprar
Este es el error que más se repite. El plano da el relleno en metros cúbicos compactos: el volumen que ocupa el material ya colocado y compactado. Pero el recebo se compra y se despacha suelto, y suelto ocupa más. Al compactar, las partículas se reacomodan, los vacíos se cierran y el mismo material ocupa menos espacio.
La relación práctica que manejamos en obra es que 1 m³ compactado requiere entre 1,25 y 1,30 m³ de material suelto, y conviene sumar un 5% por el material que se riega en descargues y movimientos internos. La explicación completa está en la guía de cuánto material necesito: calcular m³ en obra.
Ejemplo resuelto: relleno de un lote
Un lote de 20 m × 15 m al que hay que subirle 30 cm de nivel con recebo compactado:
| Paso | Cuenta | Resultado |
|---|---|---|
| Volumen compacto | 20 × 15 × 0,30 | 90 m³ |
| Volumen suelto (factor 1,27) | 90 × 1,27 | ≈ 114 m³ |
| Con 5% de desperdicio | 114 × 1,05 | ≈ 120 m³ |
| Viajes de doble troque (15 m³) | 120 ÷ 15 | 8 viajes |
| Viajes de volqueta sencilla (7 m³) | 120 ÷ 7 | 18 viajes |
Quien pide "90 m³" porque es lo que dice el plano se queda corto en unos 30 m³: casi dos viajes de doble troque a mitad del trabajo, con la cuadrilla parada esperando. Antes de contar viajes, verifique el acceso al lote: si solo entra una sencilla, el número de viajes se duplica. Y al cotizar, aclare siempre si el metro cúbico que le están ofreciendo es suelto o compacto.
Los 30 cm del ejemplo no se compactan de una sola vez. Se extienden en capas más delgadas (en la guía de la sub base granular se menciona 15 a 20 cm como rango típico según el equipo), y cada capa se compacta antes de colocar la siguiente. Eso también afecta la programación de los despachos: el material llega al ritmo que avanza la conformación, no todo el primer día.
Qué le toca al contratista (y qué no hace Ulma)
La compactación es una operación de obra, y quien la ejecuta es el contratista. Ulma no compacta: no opera vibrocompactador y no entrega ensayos de densidad. Lo que sí hacemos es suministrar el recebo y transportarlo hasta el sitio, y, si lo necesita, el movimiento de tierras previo (descapote, excavación y nivelación).
Un reparto claro de responsabilidades evita discusiones cuando algo no pasa el ensayo:
| Quién | Qué hace |
|---|---|
| Ulma | Suministra el recebo y lo transporta a la obra |
| Contratista | Extiende por capas, humedece, compacta con el equipo adecuado y programa la verificación |
| Laboratorio o interventoría | Mide la densidad en campo y compara contra el Proctor del material |
Un detalle importante: el Proctor se hace sobre el material que realmente se usa en la obra. Si el relleno se hace con recebo de dos orígenes distintos, cada uno tiene su propia densidad máxima y su propia humedad óptima, y el control de densidades se complica. Pida el material de una sola fuente para toda la capa.
Lo que determina si la capa pasa el ensayo
Que el recebo sea bueno no basta. Cuatro factores de obra definen si el relleno alcanza la densidad exigida:
- La humedad. El Proctor establece una humedad óptima: con poca agua las partículas no se reacomodan y con demasiada el agua ocupa el espacio del material. En la guía de sub base se compacta en la humedad óptima con una tolerancia de ± 1,5%.
- El espesor de la capa. Capas demasiado gruesas no se densifican hasta el fondo, aunque la superficie se vea firme.
- La limpieza del material. La materia orgánica, los terrones de arcilla y el escombro no se compactan de forma pareja y dejan puntos blandos.
- El soporte inferior. Un relleno bien compactado sobre un fondo blando o sin descapotar se asienta igual. El descapote y el nivel final se definen antes de pedir el material, como se explica en material de relleno para un lote.
Si el relleno forma parte del cuerpo de un terraplén vial, los grados de compactación exigidos los fija el INVIAS en su Artículo 220: 95% en el cimiento y el núcleo, y 100% en la corona (terraplén según INVIAS). Para un relleno de lote o de vivienda, el valor lo define el diseñador del proyecto.
Errores frecuentes al comprar recebo para compactar
- Pedir los m³ del plano sin convertir a suelto. La capa queda corta y el viaje adicional sale más caro que haberlo previsto.
- Pedir "recebo" sin decir el uso. Un relleno para tráfico pesado con material de nivelación se ahuella en el primer invierno.
- Esperar que el proveedor compacte. Si el contrato no incluye un contratista con equipo de compactación, el relleno queda suelto y se asienta.
- Usar la sigla como garantía. Una referencia comercial como B-400 ordena el mercado, pero no reemplaza el ensayo del banco que se está explotando.
- Mezclar fuentes dentro de una misma capa. Cada material tiene su propia densidad máxima.
Cómo cotizar recebo para un relleno compactado
Para que la cotización salga bien a la primera, tenga listos estos datos:
- Municipio y dirección de la obra, con indicaciones de acceso (qué vehículo puede entrar).
- Volumen: indique si es compacto o suelto, y las medidas del relleno.
- Uso final de la capa (piso, patio, vía, plataforma, zanja).
- Si el diseño especifica un CBR, un grado de compactación o una referencia (B-200, B-400, B-600).
- Fecha aproximada de inicio, porque el transporte requiere programación anticipada y se cobra por metro cúbico por kilómetro.
Con esos datos puede escribirnos por WhatsApp o usar el formulario de cotización; respondemos la cotización en menos de 24 horas. Si la obra queda fuera del Atlántico, consulte la disponibilidad para su municipio.